Loggbok

2023-01-12
Precis som San Sebastianborna på La Gomera gjorde så håller vi oss ganska stilla dagen efter ”nyårsafton”. Vi promenerar på stan, kompletteringshandlar mat, fyller upp Salsas vattentankar och gör diverse småarbeten på båten. Nu dröjer det ett tag innan vi kommer in i någon marina igen.

2023-01-13
Dags att lämna Puerto Mogan. Men inte för någon längre segling. Det blåser väldigt lite så vi kör för motor till viken utanför Anfi del Mar, som är en populär ankarplats. Att vi uppskattar ankringsplatsen beror på att här är kristallklart vatten och sandbotten så ankaret sitter tryggt fast även om det skulle blåsa upp. Dessutom kan man tryggt lämna jollen vid någon brygga i marinan när man vill göra en tur i land.

2023-01-14
Vi ligger till ankars utanför Anfi del Mar.

2023-01-15--17
Marias dotter Sofia med maken Ulrik och barnen Ella och Olivia har bokat in sig på ett Ving-hotell strax norr om Puerto Rico. Naturligtvis vill Maria ta chansen att umgås med barnbarnen så vi ankrar Salsa i viken utanför Playa del Tauro och använder jollen för transporter till och från beachen.
Det är inte alltid helt enkelt att komma torrskodd i land. Atlantens dyningar är långa och ute till sjöss kan de verka oförargliga. Men när dyningarna når stranden blir det ändring. Det har såväl Maria som övriga passagerare, samt jolle och motor fått känna på. Som tur är så torkar kläderna fort i värmen och telefoner och annat som inte tål vatten har vi alltid i vattentäta små sjösäckar. Tyvärr blir det gärna lite dramatik när vågorna överfaller oss så våra kameror hinner aldrig föreviga de dråpliga situationerna.

2023-01-18
Vi hämtar våra gäster på stranden med jollen och efter torkning äter vi lunch ombord. Efter lunchen kör vi för motor till Anfi del Mar där vi ankrar, som flera gånger tidigare, i viken. Under förflyttningen somnar en kvalificerad majoritet (75%) av gästerna. Sjön suger.
Vi skjutsar in besättningen och gästerna i omgångar med jollen, tar en taxi till utmärkta restaurangen Taste i Arguinaguin och äter en väldigt god och trevlig middag tillsammans.

2023-01-19—20
Vi ligger kvar till ankars. Maria åker buss till och från barnbarnen i ”Vingparadiset”och Fredrik sköter om båten.

2023-01-21
Sofia med familj åker tillbaka till Sverige. Vi tar en promenad till Arguinaguin för att motionera lite, handla lite och äta lunch. Promenaden går lite långsamt för Maria har ännu inte helt fått tillbaka energin efter influensan, och måste vila på vägen. Vi väljer att åka reguljär ”Bottom Glass Ferry” tillbaka till Anfi för att spara på krafterna. Glass Bottom visar sig vara ett oputsat fönster på 0,5 x 1 meter i båtens botten. Tur att vi inte var ute för att titta på vackra fiskar.

2023-01-22
Vi ligger kvar till ankars och tar det lugnt. Men som vi sagt förut så finns det alltid något att göra på en båt. Nu har vi passerat halvtid på vår längesegling och då är det dags att göra lite års-underhåll på Salsa. Ny bottenfärg fick Salsa redan på Pasito Blanco i december men nu måste även motor och generator underhållas. Huvudmotorn ska en firma på Teneriffa få serva i kommande vecka men Fredrik kontrollerar själv ventilspel och byter olja på generatoraggregatet. Generatoraggregatet, av märket Fischer Panda är en liten encylindrig diesel som är kopplad till en 230 Volts generator. Med ström från generatorn laddas Salsas förbrukningsbatterier med hjälp av samma batteriladdare som laddar batterierna när vi har kopplat in oss på ström från land. Generatorn kör vi någon dryg timme vartannat dygn för att kunna hålla igång både frys och kylskåp när vi ligger ankrade.

2023-01-23
Vi kastar loss för att segla till Santa Cruz på Teneriffa. Seglingen börjar med ganska svag vind, eftersom vi på sydvästsidan av ön ligger i lä av Gran Canaria. Men redan efter någon timme är vi ute mellan öarna och fullt exponerade för den nordostliga friska vinden. Med två rev i storen och revad genua gör vi mer än åtta knop. Hade det inte varit för att den grova sjön slår in över sittbrunnen hade det varit riktigt behagligt, enligt Fredrik. Maria däremot njöt inte av överresan, med 14 m/s snett framifrån och 3 meter höga vågor kan det aldrig bli ”behagligt”.
Men redan klockan tre på eftermiddagen är vi framme och förtöjer i marina Santa Cruz. Lite senare skålar vi med en gin och tonic för en ”miraculous survival”.

2022-12-31
Nyårsafton i San Sebastian på La Gomera. Borde kunna bli festligt värre. Tyvärr har Maria fått influensa, så Fredrik får plocka ut champagneflaskan ur kylen. Vi tänker istället fira ”nyår” när Maria har blivit frisk.
Men vi hinner äta nyårssupé med färska langoustiner, följt av en köttbit med Fredriks favorit Lohmanders bearnaisesås (importerad från Sverige), innan Maria somnar på nytt.
Fredrik kan inte hålla sig utan går upp till torget för att se på hur ett spanskt nyårsfirande går till. Där firas tolvslaget ordentligt med raketer, drycker, musik och dans. 

Enligt tradition ska man äta 12 vindruvor i takt med att det nya året rings in och skölja ner med cava. Denna sed ska ge lycka med sig under årets kommande tolv månader. Musiken tystnade inte förrän klockan sex på morgonen så det var tur att nyårsdagen inföll på en söndag, då allt i Spanien i alla fall är stängt. 

2023-01-01
San Sebastianborna botar huvudvärken efter nyårsfirandet. De syns i alla fall inte till på stadens gator.
Fredrik promenerar på staden och fotograferar sevärdheter. Huset som Columbus bodde en månad i 1492 ser ganska oansenligt ut. Och kanske var avsikten att det inte skulle dra till sig uppmärksamhet. I staden träffade nämligen Coumbus den vackra änkan Beatriz de Bobadilla. Kanske var det därför som fartygen stannade nästan en månad innan de gav sig av för att hitta sjövägen till Indien. För inte kan det väl ha tagit en månad att ta ombord vatten till tre fartyg. I en park i staden hittar Fredrik också La Gomeras äldsta hus, Torre de la Conde, byggt 1447.

2023-01-02
Vi vinkar farväl till vännerna på Swea och seglar över till Teneriffa. 

Under seglingen får vi sällskap en stund av våra vänner pilotvalarna. Den här gången har vi inga svårigheter att fotografera dem. De simmar något fortare än Salsa seglar och är bara någon meter sidan om oss. De är också fler än vi sett tidigare, kanske så många som trettio eller fyrtio stycken. Till kvällen ankrar vi nedanför flygplatsen, väst om Montagna Roja.

2023-01-04—05
Egentligen skulle vi varit på Gran Canaria och träffat Marias dotter Malin med familj, som semestrar på ön. Men det går ju inte när vi inte är friska. Så därför ligger vi kvar i viken.

2023-01-06
Vi känner för lite luftombyte. Vi seglar till Anfi del Mar på Gran Canaria. Tyvärr har vindinstrumentet på nytt slutat att fungera. Då är det skönt att ha vindrodret Vera ombord. Hon styr helt utan elektroniska instrument, bara man ställer in önskad vinkel mot vinden. 

2023-01-07--08
Till ankars Anfi del Mar. Maria är äntligen på bättringsvägen. Fredrik försöker, utan framgång, få ordning på vindinstrumentet. Troligen är det givaren i masttoppen som slutat fungera. Nya finns att köpa i Las Palmas, men Las Palmas ligger på andra sidan ön.

2023-01-09
Vi går till Puerto Mogan och förtöjer i marinan. Fredrik blir upphissad i masten och plockar ner den gamla vindgivaren. På utsidan ser den helt ok ut men det finns elektronik inuti som antagligen slutat fungera.

2023-01-10
Vi hyr en liten bil och gör en utflykt till Las Palmas. Tänk vad världen är liten ibland. När vi stiger in i båtsportaffären för att köpa vindgivare möter vi Peter och Jackline, som vi umgicks mycket med under vår segling till och i Karibien 2017-2018. Vad är sannolikheten för ett sådant sammanträffande?

På hemvägen stannar vi och tittar på sanddynerna i Maspalomas. Tyvärr är det mulet och ganska blåsigt så något bad blev det inte.

2023-01-11
Nya vindgivaren monteras i masttoppen och den verkar fungera även om den ska finjusteras när vi kommer till sjöss.

Eftersom Maria var sjuk på nyårsafton så har vi skjutit upp firandet tills hon mår bättre. Och det gör hon idag. Vi firar nyårsafton med champagne och middag på trevliga ”Casito Mediterraneo” i hamnen.

2022-12-18
Jag (Fredrik) brukar säga ”Har man inte tur med sig ska man inte fara på sjön”. Och oftast har jag tur. Igår när Salsa låg i marina San Miguel kom en ung tyska förbi och ville segla med till Karibien. Det är många unga ”backpackers” som vill till Karibien så den frågan får vi ofta när vi ligger i en marina. Jag svarade som vanligt att Salsa ska stanna på den här sidan av Atlanten den här vintern. Men jag erbjöd henne att hon kunde få hjälpa mig ombord fram till den 28.e december när Maria kommer tillbaka. Visserligen utan lön, men trevligt arbete mot fri mat och fritt husrum i förpiken. 

Idag svarade hon ”Ja tack” till mitt erbjudande. Jag sjösätter jollen, ror in till stranden och hämtar Emma, hennes fiol och hennes jättestora ryggsäck. Det är en del dyningar så helt torra var vi inte när vi kom fram till Salsa. Men fiolen klarade sig torrskodd, och vi torkar snabbt i solen. Väl ombord får jag veta att Emma är vegetarian men äter i alla fall fisk. Jaha, det här kan bli en utmaning.

2022-12-19
Det blev tidig väckning ombord på Salsa. Kl. 0530 ringer väckarklockorna och kl. 0600 har vi kastat loss. Det är 60 NM till Pasito Blanco på Gran Canaria. Där har jag avtalat om upplyftning och avspolning av Salsa den 20/12. Med fem knop i snitt blir det 12 timmars segling dit.

Vi seglar med fin vind fram till sen eftermiddag. Då dör vinden, vi badar, startar motorn och tuffar den sista biten för motor. Utanför Pasito Blanco går det rejäl dyning, men vi lyckas hitta en lugnare vik alldeles i närheten. Som så ofta får vi njuta av en fin solnedgång, denna gång med en cementfabrik i förgrunden.

2022-12-20

Med enbart lite försening får vi komma in till marinan och travel-liften som elegant lyfter upp Salsa på land. Personalen på marinan och varvet pratar utmärkt engelska så ordet "manana" nämns överhuvudtaget inte. Redan efter lunch är Salsa avspolad under vattenlinjen. Innan målning ska hon få torka ordentligt så jag byter gummikuddarna på Gori-propellern och offeranoder på propeller, propelleraxel och bogpropeller. Offeranoderna ska slitas och skyddar propeller och andra delar på båten mot galvanisk korrosion. Skönt att jag hade tagit med mig extra offeranoder, för här fanns inga att köpa. Men bottenfärg finns att köpa, och jag köper en EU-godkänd burk på 5 liter.

Vi får bo ombord på Salsa trots att hon står på land men det är lite jobbigt med disk och toalettbesök som får ske iland. Många turer upp och ner på stegen blir det. Eftersom det är ganska smutsigt på marken måste skorna alltid tas av innan man beträder teakdäcket.

2022-12-21
Stora bottenmålardagen! Styrman Emma tilldelas en stor roller och målar alla stora ytor. Kapten Fredrik målar med pensel och en liten roller närmast vattenlinjen och på de ytor som är svåra att komma åt.

Målandet går som en dans och är färdigt redan efter lunch. Men färgen måste få torka också. Dessutom återstår några fläckar där vaggan har stöttat skrovet.
Dagen avslutas med hamburgermåltid på marinans restaurang. Emma äter vegoburgare och Fredrik, som är hungrig äter restaurangens specialburgare.

2022-12-22
Sjösättningsdag! På min begäran kör de fram travel-liften och låter Salsa hänga i den några timmar medan jag målar det sista och låter färgen torka. Det känns lyxigt att ha gott om tid och verkligen få en heltäckande bottenmålning. På svenska båtklubbar springer man ofta ikapp med kranen med penseln i handen vid sjösättningen och försöker få på lite färg innan båten går i sjön. Nu känns det skönt med det spanska temperamentet. Här brådskas inte, även om någon annan väntar på upplyftning.

Vi vill utnyttja den fina nordostliga vinden och beslutar oss för att segla till Teneriffa trots en sen start. Efter en härlig segling kan vi vid midnatt ankra vid Montagna Roja. Under seglingen grillas Emma i väjningsregler, lanterneföring och diverse annat som en atlantseglare bör ha klart för sig. Emma kan redan mycket och lär sig dessutom snabbt.

2022-12-23
Eftersom Emma har hjälpt mig bestämmer jag att jag ska försöka hjälpa henne. Vi ska segla till olika platser där det finns potentiella karibien-avseglare, till ankars eller förtöjda. Vi siktar först in oss på La Gomeras västsida och Puerto Vueltas för att därefter segla oss österut så att vi kan hämta Maria i San Miguel den 28/12.

Under seglingen till Puerto Vueltas får jag dessvärre ett dödsbud. Min före detta kollega och sedan många år gode vän, mariningenjören Bosse Persson, har ”ankrat för sista gången”. Verkligen trist att höra. Vi har haft mycket roligt ihop. Medan jag sitter och begrundar det här så skriker Emma ”Dolphins”, och ett stim på säkert 15 – 20 delfiner hoppar och leker runt båten. Det är första gången vi ser delfiner sedan vi kom till Kanarieöarna. Dessutom stannar de, för ovanlighetens skull, minst en halvtimme hos oss. Är det en sista hälsning från Bosse P. eller beror det på att styrman Emma sitter i lotusställning och sjunger för dem? Det kan ni fundera på. Jag har min uppfattning klar.

2022-12 24
Äntligen julafton. Emma lånar jollen och ror runt bland båtarna utan att komma tillbaka med en karibien-biljett. Under tiden lagar Fredrik ”Janssons temptation a La Gomera”. La Gomeravarianten har handrensade sardiner i stället för ansjovisfileer. Men konsistensen är den rätta och med en Linie-akvavit till maten så blir skillnaden i smak hårfin.
Maria har trots vårt gemensamma löfte om att bara ge bort välgörenhetgåvor till våra vuxna inte kunnat låta bli att gömma en julklapp till Fredrik. Men den måste först hittas. Efter fem kluriga ledtrådar på rim så får Fredrik stoltsera i ett par nya shorts.

Emma får en Pasito Blanco-keps som påminnelse om målningsäventyret.
Den vegetariska risgrynsgröten intogs som kvällsmat. Uppenbarligen blev gröten en tysk fullträff för besättningen åt upp all de fyra portioner som kapten lagat (kapten tog en). Kvällen avslutas med att vi har trevligt och sjunger julsånger till tonerna från Emmas fiol.

2022-12 25
Juldagen. Nu måste vi sätta lite fart. Efter motionssimning och ett introduktionspass i yoga seglar vi runt ön och förtöjer i marina La Gomera i San Sebastian. Mittemot oss på bryggan ligger Swea från Falsterbokanalen med Sara, Anders och Sofia ombord. Trots att vi har samma hemmahamn och ligger ganska nära varandra har vi tidigare bara bytt några ord på bryggan. Nu får vi tid att fördjupa samtalen. Att Emma är vegetarian är inget problem eftersom alla på Swea också är det. Efter en trevlig kväll ombord på både Salsa och Swea har alla parter bestämt sig. Emma får ett erbjudande att segla med Swea till Karibien och Emma svarar genast ”ja”. En fin win-win-win situation har uppstått. Ja, har man tur så har man!

2022-12-26

Mission completed! Men vi har en uppgift kvar. Vi ska hämta Maria i marina San Miguel den 28/12. Tyvärr är väderutsikterna inte de bästa. Och de kommer inte att bli bättre, bara sämre. Det har till och med skrivits om ovädret i svenska tidningar.

Vi kastar loss och kryssar i friska ostliga vindar till Teneriffa. Stundtals blåser det 18 m/s och vi revar så mycket vi kan utan att tappa all fart. Eftersom morgondagens väderprognos lovar ökande vindar frågar vi marina San Miguel om vi kan komma en dag tidigare än bokat och får positivt svar.

Väldigt nöjda förtöjer vi i marinan och bjuder Emmas pojkvän Mario på middag. 

2022-12-27
Det blev inte storm idag, men det blåser i alla fall kuling här, 18 m/s. Ombord organiserar vi ”stora båtstädningen”, vilket är välbehövligt efter besöket på Pasito Blanco. Högtryckstvättaren var lite överambitiös och högtrycksspolade till och med avloppet till en av handfaten. Resultatet blev ungefär detsamma som när Fredrik i ungdomsåren, till husmödrarnas förfäran, slängde ner nyårssmällare genom gatans avfallsbrunnar intill hyreshusen. Svarta smutsfläckar både i tak och på väggar. 

Efter middag blir det avslutningsmatch i chinaschack som, till Fredriks besvikelse, slutar oavgjort. 

2022-12-28
I väntans tider. Idag har vi ingen aktivitet planerad. Styrman far iväg på utflykt till grannstaden och kapten pysslar ombord. Det är inte så att Salsa reparerar sig själv och nästan varje dag är det något som går sönder eller i alla fall behöver fixas/justeras. Förseglingstejp på flotten behöver sättas på plats, några gångjärn behöver smörjas, en tätningslist i förliga duschen har lossnat, duschhandtaget på akterdäck läcker och vindinstrumenten har slutat fungera. Men framåt eftermiddagen fungerar allt till belåtenhet och Marias ankomst inväntas.

2022-12-29
Vinden har avtagit lite och vi måste hitta något trevligt ställe att fira nyår på. Vi seglar till San Sebastian på La Gomera, mest för att Emma smidigt ska kunna byta båt till Swea. Men också för att vi gillar San Sebastian. Seglingen går kvickt och lätt. 

2022-12-30
Vi ligger stadigt förtöjda i marina La Gomera i San Sebastian. Emma säger adjö, får en kram och bär över sin jätteryggsäck, sin sovsäck och sin violin till Swea. Jag önskar henne allt gott och trygg segling. Maria sover dessvärre bort ytterligare ett dygn. Mönstret känns igen från hennes tidigare stockholmsbesök. Vad är det i stockholmsluften som är så farligt för landsortsbor? Det borde någon kunna skriva en C-uppsats om.

2022-12-06—07
Vi ligger kvar och njuter av stadslivet. Går promenader och äter på restaurang. Staden har smyckats inför julen och Maria köper ett par pepparkakshjärtan som vi hänger upp i salongen ombord. Vi blir bjudna på kaffe och jättegoda lussebullar till grannbåten Linnea. De väntar på rätt väder för att segla till Karibien.

2022-12-08
Dags att lämna Santa Cruz. Vi seglar söderut i svag vind och ankrar till kvällen i Bahia de Abona. 

2022-12-09
Fin sydlig vind så vi kryssar söderut längs Teneriffas östra kust, rundar Montagne Roja och förtöjer i marinan San Miguel, där vi legat ett antal dagar tidigare. Marinan ligger på bekvämt avstånd från flygplatsen och nu är det dags för besättningsbyte. Maria ska åka hem och hälsa på släkten över jul. 

2022-12-10
Maria lämnar Salsa men Fredrik blir inte ensam för det. Strax efter att tåren på Fredriks kind torkat anländer en taxi med tre glada seglarkamrater, Lennart, Curt och Dag, som genast mönstrar på för en veckas ”gubbsegling”.

2022-12-11
Gran Canaria och Teneriffa har de flesta besökt tidigare så vi seglar västerut. Några offringar till Neptun rubbar inte det goda humöret och kung Neptun tackar med att återigen på nära håll visa våra vänner pilotvalarna strax väster om Teneriffa. Till eftermiddagen ankrar vi utanför Playa de la Guancha på La Gomera. Stämningen ombord stiger ytterligare när badtemperaturen visar på 23 grader.

2022-12-12
Staden San Sebastian ska besökas. När vi på VHF anmäler oss till marinan får vi besked att vi måste vänta utanför. Det är losskastning och tävlingsstart för roddbåtarna som ska delta i Talisker Atlantic Challenge. Drygt 40 ekipage ska lämna hamnen för att ro ca 3000 NM till Antigua. Ekipagen är indelade i fem olika klasser beroende på hur många de är ombord, från soloroddare till femmannateam. Fy vad det måste bli jobbigt. Vi vinkar och gör tummen upp för alla när de passerar oss.

Staden San Sebastian är sig lik. Vi kompletterar matförrådet, äter tapas och byter ut den spanska gasoltuben som har hållit igång gasolspisen i nästan två månader.

2022-12-13
Dags att besöka nästa ö. Vi lämnar La Gomera, seglar norrut och får en märklig segling till La Palma. Det börjar med fin akterlig vind och gennakern plockas fram. Men den har inte mer än hissats förrän vinden ändrar riktning och vi seglar plötsligt bidevind för styrbords halsar. När vi passerat norr om La Gomera ändrar sig vinden återigen och det blir halv vind för babords halsar till marina La Palma i Santa Cruz.

2022-12-14
Vi ligger stilla i marina La Palma och promenerar på staden. Det är sol och väldigt varmt så stadens öl  avprovas efter klockan tolv. 

Till kvällen lagar Lennart, till någon besättningsmedlems förvåning, en väldigt god fiskmiddag på filéer av färsk Dorada (ej att förväxla med Dorado, Guldmakrill). Fisken serveras med kokt potatis och ett vitt Albarinovin.

2022-12-15
Återfärden mot La Gomera blir en upprepning av vindarna på ditvägen. Det måste vara de höga öarna och venturi-effekten som gör att man inte kan lita på vindprognoserna. 

Det blir en lång dag till sjöss. Undrar ni vad man pratar om på en ”gubbsegling”? Hade vi varit fyrtio år yngre hade vi kanske pratat om det motsatta könet, hur underbara de är men såklart hur svåra de kan vara att begripa. Nu pratar vi i stället vin, aktier, krämpor och sjukdomar. Dag, som är läkare får bjuda på gratiskonsultationer och alla hypokondriker ombord får minst en ny krämpa. 
Vi blir tvungna att ta till motorn för att hinna till vår planerade vik för grillning innan det blir mörkt. 
Dags perfekt grillade entrecote med vitlökssmör, ugnsstekt potatis och rödvin förgyllde vår kväll.

2022-12-16
Vi seglar från södra La Gomera och får som vanligt uppleva accelerationszonen, där vinden plötsligt ökar till ca tio m/s i stället för fem. Men idag är det halv vind så efter att ha tagit ett rev i storen så gör vi fin fart. Vi blir tidiga till marina San Miguel så det finns tid för ett sista bad innan vi löper in till marinan. Båten städas och vi äter avslutningsmiddag på restaurang.

2022-12-17
Dag, Curt och Lennart mönstrar av och flyger hem. Fredrik får själv sköta losskastningen och går och lägger sig till ankars söder om Teneriffas flygplats, strax väster om Montagna Roja. Båda SAS-planen lyfte som de skulle. 
Det känns inte helt bekvämt att vara ensam ombord när jag ska förtöja i Pasito Blanco på Gran Canaria, en marina som jag aldrig tidigare varit i. Men mer om det nästa gång….

2022-11-28

Ojdå! Första söndagen i advent passerades igår utan att vi har uppmärksammat det. Vår enkla bortförklaring är att vädret inte känns särskilt jullikt. Vi ligger kvar i marinan, tar lite sovmorgon, småfixar och tar en långpromenad i området. Tyvärr så råkar promenadtiden infalla när det är som varmast på dagen. Det är säkert trettio grader varmt så vi försöker jaga skugga, men det är inte så lätt när man går runt golfbanan som är granne med marinan. Nu förstår vi varför det är så folktomt, det är ju siesta! Det känns just nu väldigt rimligt med siesta….
Detta skriver vi inte för att reta frusna läsare utan för att ni ska inse att även vi måste acceptera det väder som råder.

2022-11-29

I marinan träffar Fredrik en nedslagen dansk som hade tvingats avbryta en karibiensegling när storbommen gick av. När vi låg i San Sebastian såg vi en annan båt som fått avbryta eskaderseglingen ARC till Karibien, men vi frågade aldrig varför. Det måste göra ont i kroppen att tvingas avbryta sitt livs segling som de säkert förberett sig för minst ett år.
Losskastning och segling. Det känns underbart att få komma till sjöss igen och slippa marinans rökande fransoser som dock spelar bra franska ballader hela dagen, men lite för högt. Vi har ingen särskild plan utan väljer att följa vinden åt det håll där vi tror att det är minst ”swell”, dvs atlantdyningar. Vi ankrar där vi legat tidigare, vid Playa de la Vistas utanför Los Christianos.

2022-11-30

Vi måste undersöka om Los Christanos och Playa de las Américas är lika turistigt som guideboken påstår. Därför sjösätter vi gummijollen, men vi hänger inte på motorn. Lite motion är nyttigt så vi ror in till land och drar upp jollen på stranden bland soldyrkarna.
Efter en timmes promenad i området har vi sett tillräckligt. Det vimlar av turister, snabbmatsförsäljare och restauranger som lockar med billig öl. Märkligt nog finns här också gott om lyxbutiker som säljer diamanter och exklusiva kläder och klockor. För Fredrik känns det lite konstigt att köpa lyxvaror när man åkt på solsemester. Maria tycker tvärtom att det passar väl alltid bra med lite shopping….iallafall fönstershopping…

2022-12-01

Vi lättar och seglar i fin vind tillbaka söder- och österut. Vi hade tänkt segla upp på Teneriffas ostkust men där är dyningarna för besvärliga. Dyningarna följer inte vindriktningen på platsen utan kan färdas långa vägar. Vi ankrar i stället nedanför flygplatsen strax väster om berget Montagna Roja. Här har vi ankrat förut. Här är det lugnare och vi får en lugn kväll och natt.

2022-12-02

Vädret är fint och vi lättar ankar. För väldigt svag vind seglar vi upp längs Teneriffas ostkust. Målet är huvudstaden Santa Cruz, men där har vi bokat plats först till på söndag. Därför har vi ingen brådska och oroar oss inte när farten ligger runt två knop. När vi seglar förbi Granadilla ser vi ett skepp ligga förtöjt och blir nyfikna. Det är ”Global Mercy” som ägs av hjälporganisationen Mercyships.org.

Efter lite googlande blir vår nyfikenhet stillad. Skeppet är ett flytande sjukhus bemannat av volontärer. De reser till fattiga delar av världen och opererar gratis människor som inte har råd till sjukvård. De utbildar också medicinsk personal på plats. Väldigt konkret och lovvärt hjälparbete tycker vi och bestämmer oss för att stödja deras arbete genom att ge dem en julgåva i stället för att ge våra barn julklappar. Som grädde på moset så dubblar Dell Foundation alla gåvor som ges fram till jul. Den delen kan vi tyvärr inte få skatteavdrag för. Vill även du bidra till deras arbete kan du bara besöka ”mercyships.se”.
Till kvällen ankrar vi utanför en by i viken Bahia de Abona. Byn ser lockande ut med lite kaféer och barer, men vi nöjer oss med att se den från båten.
Frukostbrödet har tagit slut. Men Fredrik rör ihop ett båtbröd som ska få jäsa i rumstemperatur över natten.

2022-12-03

Väldigt svag vind och besvärlig dyning. Genom vattnet gör vi ofta inte mer än två knop men vi har en ström med oss. Det är antagligen därför vågorna blir besvärliga. Medström och dyning mot strömmen är ingen bra kombination. Dessutom hittar vi inte någon ankarplats med lugnt vatten. Men vi hittar marinan Radazul där vi är välkomna. Det är en liten marina omgiven av höghus utplacerade på en bergssida. Supermercadon Superdino ligger högst upp på berget vilket ger oss femton minuters promenad i rejäl uppförsbacke. Jobbigt tycker vi, men det är skönt på hemvägen när vi har en tung matkasse att bära på.
Idag hände något speciellt. Det är första gången det regnar på oss sedan vi var på de Frisiska öarna i augusti.

2022-12-04

Idag har vi bättrat oss. Andra advent har firats. Maria har köpt pepparkakor och dessutom hunnit baka en mjuk saffranskaka med glasyr.

Vi förtöjer i marina Santa Cruz i Teneriffas huvudstad Santa Cruz, en storstad med 200.000 invånare. Efter adventskaffet utnyttjar vi kalorierna längs de vackra promenadstråken kring hamnen. Inte mycket är sig likt sedan Fredrik var här senast 1970. Vi tittar bland annat på operahuset Auditorio de Tenerife, som till utseendet påminner om, och kanske inspirerats av ett annat känt operahus.

2022-12-05

Några mil söder om Santa Cruz ligger staden Guimar där det finns ett Thor Heyerdahl-museum och några gamla pyramider. Vi tar en lokalbuss dit och besöker museet. Vi kan inte låta bli att beundra Thors livsverk, forskning om kolonisationsresor över världshaven, byggandet av farkosterna Kon Tiki, Ra, Ra II och Tigris och resorna med dem.

Från Marocko seglade han med Ra II till Barbados. 6000 km (drygt 3200 NM) på 57 dagar! Så mycket energi den mannen hade. Dessutom hann han med att skaffa sig fem barn och gifta sig tre gånger.

2022-11-28

Oops! We did not notice that the first Sunday of Advent was yesterday. Our simple excuse is that the weather doesn't feel very much like Christmas time. We stay in the marina and have a lazy day. We make small repairs and take a long walk in the area. Unfortunately, we are walking when it is at its hottest during the day. It's probably thirty degrees Celsius, so we try to find shade, but it's not easy when you walk around a golf course. Now we understand why the streets are so empty, it's siesta! Siesta feels very reasonable right now...

We are not writing this to annoy frozen readers, but we too have to accept the prevailing weather.

2022-11-29

Fredrik meets a devastated Dane in the marina, who had been forced to interrupt a Caribbean sailing trip when the main boom broke off. When we were in San Sebastian, we saw another boat that had interrupted the ARC squadron sailing to the Caribbean, but we never asked why. It must hurt very bad to be forced to interrupt the sailing of a lifetime which you have prepared for at least a year.

Sailing. It is wonderful to be at sea again and leave the smoking Frenchmen at the marina. However, they played good French ballads all day, but a little too loudly. We have no particular plan but choose to follow the wind in the direction where we think there is the least "swell", i.e. Atlantic swells. We anchor at Playa de la Vistas outside Los Christianos, where we have been before.

2022-11-30

We need to check if Los Christanos and Playa de las Américas are as touristy as the guidebook claims. We launch the dinghy, but not the engine. A little exercise is good, so we row in to shore and pull the dinghy up on the beach among the sunbathers.

After an hour of walking, we have seen enough. It is packed with tourists, fast food restaurants and restaurants offering cheap beer. Strange enough, there are also plenty of luxury shops that sell diamonds and exclusive clothes and watches. Fredrik thinks it’s a little strange to buy luxury goods when you've gone on holiday in the sun. Maria thinks, on the contrary, that a little shopping....at least window shopping...can do well.

2022-12-01

We leave and sail back south and east in a nice wind. Our intention was to sail up the east coast of Tenerife, but the swells are too troublesome. The swells do not follow the direction of the wind where you are sailing, but can travel long distances. Instead, we anchor below the airport just west of the mountain Montagna Roja. We have anchored here before. It's very little swell here and we get a quiet evening and night.

2022-12-02

The weather is nice and we take up the anchor. We sail up along the east coast of Tenerife in very weak winds. Our destination is the capital Santa Cruz and we have booked a berth there on Sunday. It’s only Saturday so we are in no hurry and do not worry when the speed is around two knots. As we sail past Granadilla, we see a big ship moored and get curious. It is "Global Mercy" owned by the global charity organization Mercyships.org. After a bit of googling we learn that the ship is a floating hospital crewed by volunteers. They travel to developing parts of the world and offer surgery for free to people who would otherwise go without. They also support the development of local medical staff. We think it’s very concrete charity work and decide to support their work by giving them a Christmas donation instead of giving our children Christmas gifts. The Dell Foundation doubles all gifts given until Christmas. If you also want to contribute to their work, you can just visit "mercyships.org".

We anchor outside a village in the bay of Bahia de Abona in the evening. The village looks inviting with a few cafes and bars, but we are happy to look at it from the boat.

We don’t have any bread for breakfast so Fredrik bakes “boat bread” that will rise at room temperature overnight.

2022-12-03

The wind is very weak and the swell is troublesome. We do not make more than two knots through the water, but we have the current with us. That's probably why the waves get awkward. Going with the current and having the swells against you is not a good combination. In this weather it’s difficult to find a good anchorage. But we find the marina Radazul where we are welcome! It is a small marina surrounded by high-rise buildings spread out on a mountainside. The Supermercado “Superdino” is located at the top of the mountain, which gives us a fifteen minute walk uphill. Tough, but it's nice on the way home when we have a heavy grocery bag to carry.

Something special happened today! It is the first time we got rain, since we were in the Frisian Islands in August.

2022-12-04

We have improved today and celebrated the second of Advent. Maria has bought gingerbread cookies and also managed to make a soft saffron cake with icing. We moor in marina Santa Cruz in Tenerife's capital Santa Cruz, a large city with 200,000 inhabitants. After the Advent coffee, we use some of the calories along the beautiful promenades around the harbour. Not much is the same since Fredrik was here last time in 1970. We walk to the “Auditorio de Tenerife”, which reminds us of, and may have been inspired by, another famous opera house.

2022-12-05

A few miles south of Santa Cruz is the town of Guimar. This is the location of a Thor Heyerdahl museum and some ancient pyramids. We travel by local bus and visit the museum. We cannot help but admire Thor's work, research on colonization voyages across the oceans of the world, the construction and voyages on Kon-Tiki, Ra, Ra II and Tigris. From Morocco he sailed with Ra II to Barbados. 6000 km (roughly 3200 NM) in 57 days! That man had quite a lot of energy. In addition, he managed to marry three times and have five children.

2022-11-16–17

Ankarplatsen här är fin, men vi har för dålig täckning med mobiltelefonerna. Vi tröttnar på att inte kunna läsa nyheter och få meddelande från släkt och vänner. Vi lättar ankar och flyttar oss några distansminuter söderut till en vik med bättre mobiltäckning, Playa del Chinguarime.
Här är vi inte ensamma. Det ligger en dryg handfull andra segelbåtar här. På stranden bor det dessutom människor i klippgrottor. De verkar vara glada, men fattiga för hela dagen går de omkring nakna på stranden.

2022-11-18

Vi lättar ankar och sätter kurs mot Teneriffa. Det blåser ganska lite när vi lämnar viken men på ett par minuter blåser det upp till 15 m/s. Och dessutom från ett håll som är helt fel enligt väderprognosen. Vi har hamnat i accelerationszonen vid La Gomera. Vår cruisingguide varnar för dessa vindar som finns runt alla öarna. De sägs vara katabatiska vindar, vad nu det betyder. Antagligen beror de på att öarna har höga berg och att vindarna kyls av högre upp och sedan ”faller” ner längs bergen. Cirka 10 NM ut från kusten upphör accelerationsvinden lika plötsligt som den började och nu stämmer väderprognosen igen. Till kvällen ankrar vi utanför Playa de la Ballena på Teneriffa.

2022-11-19

Det blåser hårt i viken på morgonen men ankaret håller oss säkert på plats. Vi har sedan några veckor tillbaka bokat plats i marina San Miguel, som ligger alldeles intill och tuffar för motor dit. Vindstyrkan är uppe och ”nosar” på 18 m/s i byarna och sjön är grov. När vi kommer till marinan är vår bokade plats upptagen och vi får i stället plats vid ”reception desk”. I det här vädret vill marinan såklart inte köra iväg någon båt så vi får ligga kvar vid mottagningsplatsen.
Det fortsätter blåsa hårt, så framåt kvällen har vi fått två nyanlända båtar utanför oss.

2022-11-20

Vinden håller i sig och vi ligger kvar, provianterar och städar. Vi blir överbjudna på kaffe till våra polska vänner på båten Pluskata. Dem har vi träffat i olika hamnar sedan vi först mötte dem i Peniche i Portugal.
Till kvällen mönstrar vår gode vän Bill ombord. Som vanligt har Bill med sig goda specialiteter från Hawaii och diverse elektronikprylar som Fredrik absolut inte kan vara utan. Han hälsas välkommen med Marias senaste favoritdryck, hemlagad Sangria. Eftersom Bills resa från Hawaii tog 34 timmar är det nästan att Bill somnar med huvudet i middags Paellan.

2022-11-21

Vinden har mojnat lite så vi kastar loss och seglar för enbart genua i frisk vind till Teneriffas västsida. När vi rundat Teneriffa sydvästra udde lugnar sig vinden och vi får en behaglig segling.

Här ankrar vi bland ett tjugotal andra båtar utanför Playa de la Vistas. Inne på stranden ligger hotellen tätt och beachen är livlig.
Salsas ratt har en liten valknop som ska vara högst upp när rodret ligger midskepps. Men det gör den inte utan knopen ligger då snett upp till höger. Eftersom Bill är tekniskt intresserad, så letar Fredrik och Bill efter orsak och justeringsmöjligheter. Det visar sig vara en kombination av elektriska och mekaniska orsaker, men efter två timmar så är allt som det ska och reparatörerna kan njuta av en välförtjänt sittbrunnsöl.

2022-11-22

Vi seglar över till La Gomera och förtöjer i marinan i San Sebastian. Staden är sig lik och vi äter Tapas-middag på en trevlig restaurang. När vi är på hemväg möter vi en märklig procession. I täten går en helt svartklädd orkester som spelar begravningsmusik och efter dem kommer ett gäng gravallvarliga människor som bär på en träfigur föreställande något helgon.

Vi frågar en av gatans affärsanställda vem det är som hedras, men hon svarar att det finns så många helgon att det inte går att hålla reda på dem.

2022-11-23

Ett kryssningsfartyg har förtöjt i hamnen. Det är säkert orsaken till att vi inte lyckats boka en hyrbil för dagen. Vi tar i stället den lokala bussen tvärs över ön till Valle Gran Rey. Ön är bergig med en högsta topp på nästan 1500 meter. Det märks på landsvägen, som är serpentinväg från start till mål, inget för den svindelkänslige med andra ord.
Vi vandrar omkring i den lilla staden och äter lunch på Cofradia de Pescadores, en livlig liten restaurang precis vid kajkanten.

I hamnen Vueltas i Valle Gran Rey får vi se när en av fiskarna matar en Manta. Mantan, som är jättestor, verkar vara helt tam och leker med fiskarens fötter.

Eftersom det är den internationella hattdagen kan Maria inte låta bli att inhandla ytterligare en hatt till sin samling, denna gång ett spanskt hantverk. Hatten är fin men Fredrik kan inte låta bli att tänka på muminfiguren Snusmumriken när Maria har hatten på sig.

2022-11-24

Bill är en entusiastisk och skicklig grillare. Självklart vill vi grilla men inte i marinan. Vi ankrar därför i en vik lite söder om San Sebastian. Efter byte av grillens reduceringsventil kan vi nu ansluta den på vår spanska gasolflaska. Det känns väldigt lyxigt att kunna grilla och äta sittbrunnsmiddag ombord i slutet av november.

2022-11-25

Vi seglar till Teneriffa igen. Vi vill ha bättre internet-täckning så att Fredrik ska kunna delta i båtklubbens styrelsemöte och alla ombord lite senare ska kunna hälsa på båtklubbsvännerna som håller månadens afterwork ”Åtta Glas” i klubbhuset.

2022-11-26

Efter fredagens ankringskväll utanför Playa de la Vistas går vi till marina San Miguel på Teneriffas sydostsida. Bill måste flyga vidare till något möte och marinan ligger nära flygplatsen. Som alltid är det tråkigt när vi måste skiljas och vi hälsar honom välkommen åter.

2022-11-27

Vi ligger kvar i marinan, tvättar och städar hela båten. Inga fler kackerlackor har visat sig sedan vi satte ut kackerlacksfällorna för ett par veckor sedan, så nu bedömer vi att vi avgick med segern i kampen om herraväldet i Salsa. Men vi behåller en sprayburk med gift mot odjuren i hög beredskap om de skulle återkomma och vi är förstås fortsatt noga med alla kackerlacks förebyggande åtgärder när vi ligger i hamn.
Till kvällen bjuder vi över våra nya vänner från en annan svensk Hallberg Rassy 43 på en trevlig pratstund.

2022-11-16--17

It’s a nice anchorage, but the internet connection is poor. We get tired of not being able to read the news and receive messages from family and friends, so we move a few minutes south to a bay with better phone coverage, Playa del Chinguarime.

We are not alone in this bay. There are quite a handful of other sailboats anchored as well. On the rocky beach we see people who live in the rock caves. They seem to be happy, but poor because all day they walk around naked on the beach.

2022-11-18

We take up the anchor and set course for Tenerife. There is almost no wind when we leave the bay, but in a couple of minutes it blows up to 15 m/s (30 knots). In addition the wind direction is completely opposite the weather forecast. We are in one of the acceleration zones outside of La Gomera! Our cruising guide warns of these wind acceleration zones which are well known and located around all the Canary Islands. They are said to be katabatic winds, whatever that means. They are due to the fact that the islands have high mountains and that the winds are cooled higher up and then "fall" down along the mountains. About 10 NM out from the coast the acceleration wind ends as suddenly as it started and now the weather forecast is right again. In the evening we anchor outside of Playa de la Ballena on Tenerife.

2022-11-19

In the morning the wind is very strong in the bay, but the anchor keeps us safely in place. We booked a place in marina San Miguel a few weeks ago, which is right next door. We start the engine to get there. The wind increase to almost 18 m/s in the gusts and the sea is rough. When we get to the marina, our booked place is occupied and we are directed to the "reception desk" instead. In this weather, of course, the marina doesn't want to send any boats away, so we have to stay at the reception area.

The strong wind continues, so towards the end of the evening we have two newly arrived boats outside us.

2022-11-20

It’s still very windy. We stock up and clean the boat. We are invited for coffee to our Polish friends on their boat Pluskata. We have met them in various ports since we first met them in Peniche in Portugal.

Our good friend Bill joins us on board in the evening. As usual, Bill brings good specialties from Hawaii and various electronic gadgets that Fredrik absolutely cannot live without. He is welcomed with Maria's latest favorite drink, homemade Sangria. His trip from Hawaii took 34 hours, so he almost falls asleep with his head in the dinner Paella.

2022-11-21

The wind has calmed down a bit so we leave and sail for genoa only to the west side of Tenerife. When we rounded Tenerife's southwest cape, the wind calmed down even further and we had a pleasant sail. We anchor among around twenty other boats off Playa de la Vistas. Inside the bay, there are lots of hotels and the beach is busy.

Salsa's steering wheel has a small “Turk’s head knot” that should be at the top when the rudder is amidships. But it’s not, instead the knot is diagonally up to the right. Fredrik and Bill look for the cause and adjustment possibilities. It turns out to be a combination of electrical and mechanical causes. After two hours all is well and the repairmen can enjoy a well-deserved cockpit beer.

2022-11-22

We sail to La Gomera and moor in the marina in San Sebastian. We enjoy a Tapas dinner ashore. On our way home, we meet a strange procession. In the lead is an all black dressed orchestra playing funeral music and after them comes a group of serious people carrying a wooden figure of a saint. We ask one of the street's business employees who is being honored, but she replies that there are so many saints that it is impossible to keep track of them.

2022-11-23

A cruise ship has docked in the harbor. That is probably the reason why we did not manage to book a rental car for the day. Instead we take the local bus across the island to Valle Gran Rey. The island is mountainous with a highest peak of almost 1500 meters. The roads are serpentine roads from start to finish, in other words, nothing for the faint of hearts.

We wander around the small town and have lunch at Cofradia de Pescadores, a lively little restaurant right on the quayside. In the port of Vueltas in Valle Gran Rey, we see one of the fishermen feeding a manta. The manta, which is huge, seems completely tame and plays with the fisherman's feet.

Since its the International Hat Day, Maria can't resist buying another hat for her collection, this time a Spanish craft. The hat is beautiful, but Fredrik can't help thinking of the Moomin character “Snusmumriken” when Maria wears the hat.

2022-11-24

Bill is an enthusiastic and skilled barbecuer. We want to grill for dinner, but we can’t do it in the marina. We anchor in a bay a little south of San Sebastian. After replacing the grill's reducing valve, we can connect it to our Spanish LPG cylinder. It feels very luxurious to be able to grill and have a cockpit dinner on board at the end of November.

2022-11-25

We are back in Tenerife again. We need better internet connection so that Fredrik can participate in the boat club's board meeting at home. A little later we say hello to the boat club friends who hold the monthly after work "Eight Glasses" in the clubhouse.

2022-11-26

We move to marina San Miguel on Tenerife's southeast side again. Bill has to fly on to some meeting and the marina is close to the airport. It is always sad when crew is leaving the boat. We welcome him back again soon!

2022-11-27

We stay in the marina, wash and clean the whole boat. No more cockroaches have shown up since we laid out the cockroach hotels a couple of weeks ago. We now consider ourselves victorious in the battle for the supremacy of Salsa. But we keep a spray can of poison against the beasts on high alert in case they return, and we are of course still careful with all cockroach preventive measures when we are in port.

In the evening we invite our new friends, from another Swedish Hallberg Rassy 43, over for a nice chat.

2022-11-08

Vi ligger kvar utanför Valle Gran Rey tillsammans med ett tjugotal andra segelbåtar. En del av dem känner vi igen sedan vi var här senast. Har de redan varit runt och sett allt eller är det så att vi, som bara tänker längesegla under ett år, inte har samma ro i kroppen som de?
Vi gör lite underhållsarbeten på båten (det tar aldrig slut), läser och njuter av lugnet.

2022-11-09

Vi har bokat plats i marina La Palma i Santa Cruz på ön La Palma. Det blåser fint och vi får en halvvind dit. Vid två tillfällen ser vi flygfiskar framför stäven på oss. De flyger ca femtio meter strax ovanför vågtopparna och vi imponeras lite tills vi har googlat och läst att de kan flyga dubbelt så långt när de är jagade av andra glupska fiskar.
I inloppet till marina La Palma har man installerat en stor stålport (20 gånger 4,5 meter) för att förhindra att Atlantens dyningar ska komma in i marinan och förstöra nattsömnen för båtgästerna.

Det kan inte ha varit billigt, men Santa Cruz har insett att marinan är en del av stadens ansikte utåt. Tänk om Trelleborgs kommunpolitiker kunde tänka likadant. Då hade Skåre hamn varit muddrad så att den håller det djup som den ska.

2022-11-10

La Palma kallas ”den vackra ön”. Och vi håller med! Det är väldigt roligt att vara här igen. När vi besökte Santa Cruz de La Palma för fem år sedan hade vi inte så gott om tid. Det har vi nu och börjar med att bekanta oss med staden. Det bor bara ca 17.000 personer här så staden är liten och trivsam, även om idyllen störs av att det förtöjer minst ett nytt stort kryssningsfartyg här alla dagar som vi ligger här. En dag är det tre kryssningsfartyg här samtidigt.

Därför märks det inte alls att Salsa av Skåre samtidigt har gjort Santa Cruz äran med ett besök. Vi försvinner helt enkelt i mängden.

2022-11-11

Vi har tvättdag ombord under förmiddagen och på eftermiddagen strosar vi på stan och besöker bland annat stadens marinmuseum. Museet är inrymt i en kopia av ett medeltida skepp, men imponerar i övrigt inte på oss.

De flesta texterna är bara på spanska och en riktigt fin oktant (ett mätinstrument för att mäta vinklar) benämns felaktigt för sextant.

2022-11-12

Nu kan vi staden och vill se om ön är sig lik. Vi hyr bil och åker först till öns södra udde där vi besöker Salinas de Fuencaliente och tittar på saltframställning i bassänger av havsvatten.

Vattnet avdunstar i värmen och vinden och kvar blir havssalt av märket Teneguia, som vi sedan hittade i vår lokala supermarcado.
Vi far vidare upp längs öns västkust och förvånas av att se bananodling efter bananodling. Otroligt hur mycket bananer som odlas här. Det är lite lockande att köpa en bananstock till båten, men vi avstår. Vi inser att alla bananerna på stocken mognar samtidigt och det finns antagligen en EU-gräns för hur många bananer vi bör äta på en dag.

Längre upp längs västkusten besöker vi ett besökscenter för att lära oss lite mer om vulkanutbrott och lavaströmmar. Centret ligger nära platsen där det stora vulkanutbrottet skedde 2021 och från centret ser man hur lavaströmmarna har ringlat sig ner till havet. Vi lär oss bland annat att lavaströmmarna oftast förvandlas till långa tunnlar när de svalnar och vi får också med guide besöka en sådan tunnel.
Efter besöket far vi genom området som täckts av lavaströmmarna vid utbrottet 2021. Här schaktas lavan och det byggs nya fina vägar, men vi ser också en del hus som delvis slukats av lavaströmmar. Mycket sorgligt för de som bott där i generationer.

På hemvägen gör vi en avstickare till öns andra hamn Tazacorte och dricker kaffe och äter en Bienmesabe. Det är en kanarisk efterrätt som består av mald mandel blandad med honung och äggula, toppat med mycket vispgrädde. Anrättningen är nästan identisk med en svensk semla, fast de har glömt vetebullen.

2022-11-13

Vi tar en lokalbuss upp i bergen och besöker trevliga Chipi-Chipi, en restaurang som vi har läst om på internet. De har specialiserat sig på grillad mat. Här sitter vi ute i den frodiga trädgården och äter mer än vi orkar; förrätt, varmrätt, efterrätt och kaffe.

Väldigt trevligt tycker vi och det tycker nog kanarierna också för här är det fullsatt med spanjorer. Inte så konstigt att vi hoppar över middagen när vi är tillbaks ombord.

2022-11-14

Vi seglar tillbaka till La Gomera. Eftersom vinden är gynnsam seglar vi norr om ön och beser en känd naturlig klippformation, les Organos, som ser ut som en jättelik kyrkorgel. Den består av 80 meter höga prismaformade pelare av basalt, en vulkansik bergart. Märkligt hur det kan bli så.

Till kvällen ankrar vi utanför Playa del Cabrita, lite syd om San Sebastian. Tyvärr har dynings-prediktionerna på internet gissat helt fel. Här skulle det varit helt lugnt, men i stället blir den första delen av natten sömnlös på grund av att vågorna leker rock-and-roll. Framåt efternatten lugnar det ner sig.

2022-11-15

Det är sådant man får acceptera. På morgonen är det lugnt, solen lyser och det är 23 grader i vattnet så ni behöver inte tycka synd om oss.

2022-11-08

We remain anchored outside Valle Gran Rey together with about twenty other sailboats. We recognize some of them since last time we were here. Have they been sailing around and seen everything already? Probably it’s us that don’t have the same peace of mind since we only intend to sail for a year.....

We perform some maintenance work on the boat (never ending...), read and enjoy the tranquility.

2022-11-09

We have booked a place in marina La Palma in Santa Cruz on the island of La Palma. On the way to La Palma we get a nice moderate half wind. We see flying fish in front of us twice. They fly about fifty meters just above the waves and we are a little impressed until we googled and read that they can fly twice as far when they are being chased by other hungry fishes.

At the entrance to marina La Palma, a large gate in steel (20 by 4.5 meters) has been installed to prevent the Atlantic swells from entering the marina and spoiling a good night sleep for the marina guests. It was probably not cheap, but Santa Cruz has realized that the marina is part of the image of the city. If Trelleborg's municipal politicians could learn from this, then Skåre harbor would have been dredged to keep the specified depth.

2022-11-10

La Palma is called "the beautiful island". And we agree!

It is very nice to be here again. When we visited Santa Cruz de La Palma five years ago, we didn't have much time to spend. Now we have plenty of time and start to explore the city. The town is small and pleasant, only about 17,000 people are living here. However, a large cruising ships moor everyday in the harbor, so nobody pays attention to that Salsa av Skåre has honored Santa Cruz with a visit.

2022-11-11

We stroll around the town in the afternoon and visit the city's marine museum. The museum is housed in a replica of a medieval ship, but otherwise does not impress us very much. Most of the information is in Spanish and a really nice octant (measuring instrument for measuring angles) is wrongly called a sextant.

2022-11-12

We want to see more of the island. We rent a car and drive to the southern tip of the island where we visit Salinas de Fuencaliente and look at salt production in pools of sea water. The water evaporates in the heat and wind and what remains is “Teneguia” sea salt, which we then found in our local supermercado.

We continue up along the west coast of the island and are surprised to one banana plantation after the other. Unbelievable how many bananas they are growing here. It is a bit tempting to buy a log of bananas for the boat, but we refrain. We realize that all the bananas will ripen at the same time and there are probably an EU-limit regulating how many bananas you should eat in a day.

Further up the west coast we visit a visitor centre to learn a little more about volcanic eruptions and lava flows. The centre is located near the place where the big volcanic eruption took place in 2021 and from the centre you can see how the lava flows have curled down to the sea. We learn, among other things, that the lava flows usually turn into long tunnels as the lava cools, and we also get to visit a lava tunnel with a guide.

We drive through the area that was covered by the lava flows during the eruption in 2021. The lava is being excavated and new roads are built. We also see some houses that have been partially swallowed by the lava flow. Very sad for the people who have lived there for several generations.

On the way home, we make a detour to the island's second port, Tazacorte, and drink a coffee and eat a Bienmesabe. It is a Canarian dessert consisting of ground almonds mixed with honey and egg yolk, topped with lots of whipped cream. The dish is almost identical to a Swedish “semla”, although they have forgotten the wheat bun.

2022-11-13

We take a local bus up to the mountains and visit Chipi-Chipi, a nice restaurant that we have read about on the internet. They specialize in grilled food. We sit outside in the lush garden and eat more than we should; starter, main course, dessert and coffee. It's a very nice place and the Canaries probably think so too because it's full of Spaniards.

2022-11-14

We sail back to La Gomera. The wind is favorable to sail north of the island and look at the famous natural rock formation, les Organos, which looks like a giant church organ. It consists of 80 meter high prism-shaped pillars of basalt, a volcanic rock. Strange how it can be formed like that.

We anchor outside Playa del Cabrita in the evening, a little south of San Sebastian. Unfortunately, the swell predictions on the internet were completely wrong. It should have been no swell, but instead the first part of the night is sleepless due to the waves playing rock-and-roll. Towards the end of the night it calms down.

2022-11-15

In the morning the sea is like a mirror, the sun is shining and its 23 degrees in the water, so you don't have to feel sorry for us.

2022-11-01

Ojdå, är det redan november! Av rapporterna hemifrån förstår vi att hösten har kommit, även om den än så länge varit mild. Här märks det inte alls, 24 grader i vattnet och upp till 28 i luften.
Vi lättar ankar och styr mot El Hierro i fin vind. Den förhärskande vinden här är nordost och idag passar det oss bra. Vi ska mot västsydväst och får akterliga vindar, Vackra Vera styr och vi övervakar.
Vi har försökt i flera dagar att få kontakt med marinan i La Estaca utan att lyckas så när vi närmar oss är det lite spännande om vi ska få hamnplats eller inte. Men vi hade inte behövt oroa oss. Vi är välkomna, det finns gott om lediga platser, och den vakthavande hamnpolisen hjälper oss att förtöja. Jo, ni läste rätt, hamnpolisen sköter även avgifterna till marinan.

2022-11-02

El Hierro, ”Järnet”, är den näst minsta av de kanariska öarna (Graciosa är betydligt mindre) och den minst turistiska. Hit går inga charterflyg. Ön är vulkanisk och bara 30 km från ena änden till den andra.

Ön har i modern tid varit besparad från vulkanutbrott men så sent som 2012 var det ett vulkanutbrott i havet strax syd om öns södra udde.
Vi tar bussen till huvudstaden Valverde, som ligger en bit in i landet. Här bor ca 2000 personer och huvudstadslivet präglas av lugn. I alla fall tills stora Halloween paraden drar fram. För oss verkar det vara samtliga öns sjuåringar och yngre som deltar, påhejade av minst en förälder. Antagligen för att väcka de döda leds processionen av en bil som spelar hög musik.
I staden finns inga hus som är högre än tre våningar, för så har det bestämts. Vi beser den fina kyrkan från 1700-talet och imponeras lite av rådhusets arkitektur.

2022-11-03

Om man vill se El Hierro är det svårt att klara sig med att bara åka lokal buss. Vi hyr en liten bil och åker först till La Restinga. Det är öns andra hamn, som är belägen på sydkusten. Här domineras livet av dykare.

Vattnet är fantastiskt klart och vi ser ett antal grupper av dykare och ”wannabee-dykare”. Själva nöjer vi oss med att snorkla strax utanför hamnen. Mycket vackra fiskar finns det att titta på.

Visste ni att El Hierro en gång i tiden betraktades som världens västligaste utpost och därför gavs äran att hålla nollmeridianen ända fram till 1885 då den förflyttades till Greenwich i London, England? Nä, det visste inte vi heller. På platsen för nollmeridianen har byggts en fyr och långt senare ett monument som man kan nå via en kort vandring. Och det måste vi såklart besöka.

Vägen dit går över ett högt berg och ner till havsnivån. Vägen är asfalterad, men otroligt smal och slingrig. Mer än fyrtio minuters serpentinvägar kan trötta ut vem som helst, särskilt när man möter snabba spanjorer med fyrhjulsdrift i de snävaste kurvorna och man själv råkar ha ytterkurva. Efter att ha överlevt serpentinerna nöjer vi oss för dagen.

2022-11-04

El Hierro är inte bara populärt för sin dykning. Hit åker också många vandrare. Vi provade på en lätt vandring ner till nollmeridiansmonumentet men lockas också av lite större utmaningar. Vi åker till utsiktspunkten Mirador Jinama. Här får vi utsikt över hela öns nordväst-sida ”El Golfo”. Här börjar också en väldigt vacker vandringsled på drygt fyra km.

Efter bara några hundra meter inser vi att höjdskillnaden på dessa 4 km är nästan tusen meter, vilket bedöms som för mycket för Fredriks utslitna knän. Men vi kan i alla fall säga att vi gått en del av den vackra leden.
I stället far vi ner till El Golfo och badar i den blå grottan, Charco Azul. Efter en lång och brant vandring når vi en otrolig liten lagun där Atlantens vågor slår in över klipporna.

2022-11-05

Ett problem med El Hierro är vindarna. Eftersom det nästan alltid blåser från NE så är det lättare att ta sig hit än härifrån. Vinden kommer från NE så vi förlänger vår vistelse på ön med ett dygn.

2022-11-06

Vinden skulle enligt prognoserna ha vridit åt ost och vi tänkte segla till ön La Palma som ligger norr om El Hierro. Men livet blir inte alltid som vi vill utan nu blåser det snudd på nordliga vindar, vilket innebär pin-kryss till La Palma! Då utnyttjar vi sjökrigskonstens andra grundregel och ”eftersträvar flexibilitet”, dvs. ”tänker om”. La Palma får helt enkelt vänta på oss. Därför seglar vi i stället till La Gomera utan att behöva kryssa. Vi sträcker för babords halsar (vinden in från babords sida) upp till Valle Gran Rey. När vi är nästan framme möter vi en liten flock pilot whales på nära håll.

Det är imponerande och fascinerande. När solen sänker sig i väster är vi väldigt nöjda med dagen.

2022-11-07

Åter till platsen där vi låg till ankars för en vecka sedan. Vi trivs här, sjösätter jollen, åker in till byn, handlar och äter lunch. Maria hittar några spanska kokböcker så nu ska här lagas Tapas och Mojos på äkta spanskt manér. Vi har nu återupptagit simdelen av vårt motionsprogram som legat nere när vi har varit i hamn.

2022-11-01

Oops, it's already November! From the reports that we get from home, we understand that autumn has arrived, although so far it has been mild. In the Canaries it’s still 28 degrees C and 24 in the water.

We leave La Gomera and sail towards El Hierro in nice wind. The prevailing wind here is northeast and today it suits us well. We are going west-southwest and get tailwinds and the windrudder is steering while we are monitoring.

We have been trying for several days to get in touch with the marina in La Estaca without success so as we approach it is a little exciting whether we will get a berth or not. But we shouldn’t have worried. We are welcome, there are plenty of places available, and the harbor police on duty helps us to moor. Yes, that’s correct, the harbor police also handle the fees for the marina.

2022-11-02

El Hierro, "Iron", is the second smallest of the Canary Islands (Graciosa is considerably smaller) and the least touristic. There are no charter flights to this island. The island is volcanic and only 30 km from one end to the other. In modern times, the island has been spared from volcanic eruptions, but as recently as 2012 there was a volcanic eruption in the sea just south of the island's southern tip.

We take the bus to the capital, Valverde, which is a bit inland. About 2,000 people live here and life in the capital is characterized by calm. At least until the big Halloween is passing us. It seems that all the island's seven-year-olds and younger participate, cheered on by at least one parent. Presumably to wake the dead, the procession is led by a car playing loud music.

In the city there are no houses that are higher than three stories, because that’s the way it has been decided. We visit the beautiful church from the 18th century and are impressed by the architecture of the town hall.

2022-11-03

If you want to explore El Hierro, it is difficult to get around only with the local bus. We rent a small car and drive to La Restinga. It is the island's second port, which is located on the south coast. Life here is dominated by divers. The water is amazingly clear and we see a number of groups of divers and "wannabee divers". We are satisfied with snorkeling just outside the harbor, where there are a lot of very beautiful fishes to look at.

Did you know that El Hierro was once considered the world's most westerly outpost and was therefore given the honor of holding the prime meridian until 1885 when it was moved to Greenwich in London, England? Well, we didn't know that either. A lighthouse was built on the site of the prime meridian and much later also a monument that can be reached via a short hike. And of course we have to visit the monument. The road goes over a high mountain and down to sea level. The road is paved, but incredibly narrow and winding. More than forty minutes of serpentine roads makes anyone tired, especially when you meet fast Spaniards with a four-wheel drive in the hairpin curves and we have the outer lane. After surviving the serpentine roads, we are satisfied for the day.

2022-11-04

El Hierro is not only popular for its diving. It’s popular among hikers too. We drive to the viewpoint Mirador Jinama and get an amazing view of the entire northwest side of the island "El Golfo". A very beautiful hiking trail of just over four km begins here. After only a few hundred meters we realize that the height difference of these 4 km is almost a thousand meters, which is considered too much for Fredrik's bad knees. But we can at least say that we have walked part of the beautiful trail.

Instead, we drive down to El Golfo to swim in the cave, Charco Azul. After a long and steep hike, we reach an incredible small lagoon where the waves of the Atlantic crash over the rocks.

2022-11-05

One problem with El Hierro is the wind direction. Since it almost always blows from the NE, it is easier to get here than from here. The wind comes from the NE so we extend our stay on the island by a day.

2022-11-06

According to the forecasts, the wind should have turned to the east and we were thinking of sailing to the island of La Palma, which is situated north of El Hierro. But life doesn't always turn out the way we want, we get almost northerly winds, which means the wind in the face and tacking all the way to La Palma! We apply the second basic rule of the naval art and "strive for flexibility", i.e. "rethinks". La Palma will simply have to wait for us. We sail to La Gomera and Valle Gran Rey without having to tack. Just outside La Gomera, we see some pilot whales really close. It is impressive and fascinating. When the sun sets in the west, we are very happy with the day.

2022-11-07

We are now back in the same bay where we anchored a week ago. We like it here. We launch the dinghy and visit the village for shopping and lunch. Maria finds some Spanish and Canarian cookbooks, so now we can make Tapas and Mojos in the authentic Spanish way. After spending a few days in a harbor, it’s nice to be able to take a swim from the boat again and we resume the swimming part of our exercise program.